Quem passa pela Avenida 25 de Julho já encontra um cenário diferente daquele de alguns meses atrás. Máquinas, escavações e trechos em preparação fazem parte da primeira etapa da requalificação da principal via de acesso a Flores da Cunha.
Neste momento, os trabalhos se concentram principalmente na drenagem, na preparação do solo e na implantação da rede elétrica subterrânea. A previsão da empresa responsável pela execução é iniciar a pavimentação no mês que vem.
No trecho próximo à rótula do loteamento Monte Belo, uma das frentes de trabalho prepara a estrutura que receberá a futura pista. Além da terraplenagem, a equipe avança com a implantação da nova rede de drenagem.
— No trecho próximo à rótula do loteamento Monte Belo, estão sendo realizados serviços de terraplenagem, com a remoção de material de baixa capacidade e a substituição por material mais adequado para o reforço da estrutura da via, além da implantação da rede de drenagem. A previsão é de que essa etapa da drenagem seja concluída até o mês que vem — explica a secretária de Planejamento, Urbanismo e Meio Ambiente, Rosiane Machado Pradella.
Na pista leste, no lado da Escola Estadual de Ensino Fundamental Horácio Borghetti, no sentido Caxias-Flores, a preparação para a pavimentação está mais adiantada.
— Na pista leste, no lado da Escola Horácio Borghetti, os serviços de drenagem estão em estágio avançado, além do andamento da terraplenagem, da execução da sub-base e da implantação de parte da rede elétrica subterrânea.
Conforme a previsão da Dalfovo Construtora, responsável pela execução, a pavimentação desse trecho está prevista para outubro.
Uma pista de cada vez
A nova rede de drenagem está sendo implantada por trechos. O principal intuito é reduzir os impactos no trânsito, mantendo sempre uma pista.
— Os serviços avançam na parte leste, e as intervenções no lado oeste serão realizadas na sequência, após a alteração do fluxo de trânsito no local. A mudança será feita à medida que as etapas de drenagem e pavimentação avancem, possibilitando a execução dos serviços na outra pista — explica Rosiane.
Solo mudou o planejamento, mas não o prazo
A execução também trouxe situações que não estavam aparentes antes do início das intervenções. Em alguns trechos, foram identificadas áreas com solo de baixa capacidade, o que exigiu escavações mais profundas e a substituição do material. As condições climáticas também interferiram no andamento de algumas atividades.
— Foram necessários ajustes decorrentes das características do solo e das condições climáticas. A identificação de trechos com solo de baixa capacidade exigiu escavações mais profundas e a substituição do material por outro de maior capacidade, ampliando a movimentação de máquinas e os serviços de preparação do terreno. As chuvas também interferiram no andamento de algumas atividades.
Com investimento de R$ 23 milhões, a primeira etapa contempla o trecho entre o pórtico de acesso sul e a rótula do loteamento Monte Belo. O projeto prevê pistas duplas, nova pavimentação, drenagem, iluminação pública com fiação subterrânea, além de ciclovia, pista de caminhada, passeios e espaços de convivência.
Até o momento, a empresa responsável não sinalizou necessidade de ampliação do prazo contratual. A previsão para a conclusão da primeira etapa permanece em janeiro de 2028.
