Quem procura uma vaga para estacionar no Centro de Flores da Cunha terá, em breve, uma nova estrutura para utilizar a Área Azul. A instalação dos parquímetros, dos totens de autoatendimento e a organização dos pontos de venda credenciados estão entre as etapas que antecedem o funcionamento do estacionamento rotativo. Ainda falta demarcar as vagas no asfalto, serviço que depende de condições climáticas favoráveis. A tarifa prevista é de R$ 3 por hora, com permanência máxima de três horas por veículo.
Antes de começar a cobrança, o sistema ainda precisa passar pela conclusão da estrutura física e pela organização das vagas nas ruas.
— Já estão sendo instalados os parquímetros, credenciados os pontos de venda e instalados os totens de autoatendimento. Logo terá início a implantação da sinalização horizontal (demarcação de vagas), que depende das condições climáticas favoráveis — explica o secretário de Segurança Pública, Transportes e Mobilidade, Itamar Brusamarello.
Antes disso, contudo, haverá um período dedicado à adaptação dos motoristas às regras e ao funcionamento do sistema.
— Após a conclusão da implantação, será iniciada a operação assistida, com duração de 30 dias. Nesse período, os usuários poderão conhecer o funcionamento do sistema, os meios de pagamento e as regras do rotativo. O cronograma para o início da operação será divulgado previamente pela Prefeitura — detalha Brusamarello.
A fiscalização também contará com tecnologia para acompanhar o uso das vagas. Um veículo equipado com câmeras fará a leitura automática das placas e transmitirá os dados em tempo real, permitindo identificar situações de descumprimento das regras.
O que muda para o motorista florense
A tarifa prevista é de R$ 3 por hora, com permanência máxima de três horas. Para utilizar as vagas, os motoristas terão diferentes alternativas de pagamento, com opções presenciais e digitais. A disponibilidade de cada modalidade dependerá dos recursos oferecidos pelos equipamentos.
— Os pagamentos poderão ser realizados por aplicativo de celular, pontos de venda credenciados, parquímetros externos e terminais de autoatendimento. Também estarão disponíveis cartão de crédito, cartão de débito, PIX e moedas, conforme as funcionalidades de cada equipamento. O controle do tempo de permanência será por meio do sistema informatizado do estacionamento rotativo.
O controle das vagas também terá recursos tecnológicos para identificar veículos em situação irregular. A fiscalização contará com equipamentos capazes de reconhecer placas e transmitir informações em tempo real, permitindo acompanhar o cumprimento das regras.
— A fiscalização será feita com veículo equipado com câmeras de alta precisão, leitura automática de placas (LPR/OCR) e transmissão de dados em tempo real, permitindo identificar irregularidades no estacionamento. A operação assistida terá duração de 30 dias, período destinado à orientação e adaptação dos usuários — acrescenta o secretário.
O sistema prevê consequências para quem não cumprir as regras de utilização da Área Azul.
— O descumprimento das regras, como falta de pagamento, permanência após o tempo adquirido, excesso do limite de três horas, uso irregular das vagas, irá gerar um Aviso de Cobrança de Tarifa (ACT), no valor atual de R$ 30. O aviso poderá ser consultado pelo aplicativo, nos pontos de venda, parquímetros, totens de autoatendimento ou com os monitores do sistema.
Os quatro parquímetros previstos para a primeira etapa de implantação estão sendo instalados nos seguintes pontos:
- Rua Frei Eugênio, atrás da Igreja Matriz;
- Avenida 25 de Julho, esquina com a Rua John Kennedy, na Praça da Bandeira, próximo ao ponto de táxi;
- Rua Borges de Medeiros, na Praça da Bandeira;
- Rua Frei Eugênio, esquina com a Rua Severo
Ravizzoni.
Possível ampliação
A primeira fase do estacionamento rotativo abrangerá trechos da Avenida 25 de Julho e vias transversais, incluindo as ruas Borges de Medeiros e Frei Eugênio. A inclusão de outras ruas não está definida e dependerá da avaliação do funcionamento do sistema.
— Uma eventual ampliação para outras vias será avaliada posteriormente, considerando o planejamento do município, a demanda por vagas, as manifestações da comunidade e os resultados do monitoramento do sistema, especialmente quanto à ocupação e à rotatividade das vagas.
O acompanhamento dos resultados ficará a cargo de uma comissão municipal criada para fiscalizar a concessão. A partir desse trabalho, a Prefeitura irá avaliar os próximos passos do estacionamento rotativo.
— Haverá uma Comissão Municipal de Acompanhamento e Fiscalização da Concessão que será responsável por monitorar os indicadores de desempenho da concessionária, a satisfação dos usuários e a qualidade dos serviços prestados. Com base nessas informações, a Prefeitura avaliará se o sistema está contribuindo para melhorar a disponibilidade e a rotatividade das vagas e facilitar o acesso ao comércio, além de identificar eventuais ajustes e subsidiar futuras decisões sobre a ampliação do sistema — conclui Brusamarello.
